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提到全球汽车标杆，莫过于丰田汽车，因为它独创精益制造模式，让它虽然经营买菜车，却在利润上击败豪车扎堆大众集团，这次更在销量上将大众斩落马下；
1、全球汽车发展标杆？
据公开资料显示，丰田独创精益制造模式，尤其是即时生产理念，不仅通过高规格统一零部件生产，让其各种车型零部件通用化率达到80%，从而节约零部件研发生产成本，同时还大大降低消费者后期维修和养护成本，实现了车企和消费者两个层面双赢，堪称全球汽车发展标杆（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；
2、丰田汽车厉害了？
正是由于精益制造带来成本优势，让丰田汽车虽然仅有丰田和雷克萨斯两个品牌，其中丰田被戏称为买菜车，雷克萨斯则仅仅是一个创立于年的后起豪华车品牌，但它在年营业利润却达到亿美元，相比中国入选六家车企合计利润亿美元还要多，足以让人感到羡慕；
此外，大众集团虽然旗下豪车扎堆，其中不乏奥迪、宾利、保时捷、布加迪和兰博基尼等赫赫有名品牌，但它年营业利润却仅为亿美元，再次完败丰田汽车，其中宾利更是直接亏损22亿人民币，即将成为被甩卖对象
3、这次将大众斩落马下？
事实上，精益制造给丰田带来优势，不再停留于利润层面，还因为能让经销商库存系数始终处于较低水平，避免因库存压力过大而降价促销事件发生，确保丰田车型终端销量稳定，甚至还能向雷克萨斯那样玩起加价饥饿营销，这让其销量在车市寒冬中越战越猛：
从上半年在华销量来看，大众集团即便降价促销，仍不能挽回销量下滑颓势，仅实现了万辆，同比下滑3.9%，但丰田汽车却实现了76.98辆，同比增长12.2%，其中雷克萨斯达到9.38万辆，同比增长36.5%，成为中国车市加价销售传奇；
若再从全球销量来看，丰田汽车在年1-9月累计销量达到万辆，击败大众集团的万辆，剑指久违三年的年度世界冠军，至此无论是利润还是销量，丰田都将大众斩落马下，不愧为全球第一车企
业内人士指出，丰田传奇还在继续，尤其是在未来电动汽车市场占据先机，它早在年就披露纯电动汽车生产计划，短短三年时间研发资金就超过亿美金，开发出模块化生产e-TNGA架构，让它实现油混、插混、纯电和氢燃料汽车四大技术路线均衡发展，其中东京车展亮相e-Palette自动驾驶电动车、超小型电动车（Ultra-白癫风治疗方法白癜风初期好治吗
本文编辑：佚名
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