自沃尔沃正式宣布将转型为纯电品牌后，便开始加速纯电车型的投放和布局。
11月9日，沃尔沃汽车正式发布家族旗舰纯电车型，新车定位中大型纯电SUV，新车定名EX90，也可视为XC90继任者。
与此前沃尔沃纯电车型不同的是，此次发布的EX90是基于沃尔沃品牌全新纯电平台打造，采用了业界先进的中央电子电气架构。
外观方面，全新EX90依然保留了沃尔沃家族经典造型，如“雷神之锤”灯组方正的车身造型。
不过，为凸显品牌变化，新车将以官方此前发布的RechargeConcept概念车为蓝本打造，加入了分体式灯组和封闭式中网来突出新车科技感。
车身侧面，则保留了沃尔沃XC90上熟悉的方正造型，但加入隐藏式门把手和全新轮毂，极大提升了新车时尚氛围。
尺寸方面，新车长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，较沃尔沃XC90尺寸均有所提升，依旧定位中大型级别SUV。
尾部方面，新车同样延续了RechargeConcept概念车设计，以全新LED光源突出新车科技感和简约感。
内饰方面，沃尔沃EX90也进行了翻天覆地的调整，以当下主流的联屏突出简约时尚氛围，以液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏。
由于沃尔沃一向主张环保，所以新车内饰大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。
并继续提供2+3+2的三排座布局，依旧讲究空间实用性。
动力方面，沃尔沃EX90是基于全新平台SPA2打造，采用的是前后双电机布局，并同时提供标准版和高性能版，其中标准双电机型号综合功率匹，而更高级别的双电机性能版的最大功率提升至匹，最大扭矩牛·米，0-km/h时间为5.9秒。
续航表现还未公布，但可参考同样搭载千瓦时电池组的极星3，预计沃尔沃EX90续航里程有望在公里左右。同时，车型配备30分钟内能将电量从10%充至80%配置。
由于EX90将作为XC90在纯电市场的竞争车型，所以竞品将包括宝马iX、奔驰EQESUV等同级车型。
宝马iX
指导价：74.69-99.69万元
奔驰EQESUV
随沃尔沃EX90的到来，也意味着沃尔沃将正式开启电气化转型之路，毕竟品牌已正式宣布其将剥离内燃机业务，集中资本开发高性能电动系统，所以在带来EX90之后，沃尔沃还给予新车预告。
从官方预告图的车型尺寸表现来看，预计新车将是此前曝光的沃尔沃入门级SUV——EX30和XC60的继任者——EX60，前者将基于smart精灵#1同平台打造，而后者则有望与EX90同平台打造。
网友1：没有了水晶档把，就失去了90的灵魂~
网友2：如果比极星3便宜30万的话，有戏。
网友3：设计更简单了，但还是喜欢旧款的沉稳大气！
网友4：沃尔沃不论外观还是内饰的设计师，这岗位挺清闲的...
网友5：N年前能与奔驰宝马齐名，如今这地步是有原因的！
