故障模式：PSID96FMI0
检测条件：发动机控制单元（E-ECU）记录：油轨压力控制工作不正确
症状：
○ 红色中央警告灯
○ 蜂鸣器不停的响
○ 故障信息屏
○ 充分燃油流供应
○ 最大速度被发动机保护功能限制在（rpm）。
○ 另外设定MIDPSID97FMI14
○ 因为发动机保护功能而动力低
○ 油轨压力限制
○ 发动机关闭
可能原因：
○ 失灵的燃油控制阀.
○ 失灵的油轨压力传感器
○ 失灵的喷射器
故障模式：PSID96FMI1
检测条件：发动机控制单元（E-ECU）记录：油轨压力控制工作不正确
症状：
○ 红色中央警告灯
○ 蜂鸣器不停的响
○ 故障信息屏
○ 最大速度被发动机保护功能限制在（rpm）。
○ 另外设定MIDPSID97FMI14
○ 因为发动机保护功能而动力低
○ 油轨压力限制
○ 发动机关闭
可能原因：
○ 失灵的燃油控制阀.
○ 失灵的油轨压力传感器
○ 失灵的喷射器
○ 减压阀锁定于打开位置
○ 高压泄漏
○ 低压回路
故障模式：PSID96FMI4
检测条件：发动机控制单元（E-ECU）记录：低油轨压力
症状：
○ 红色中央警告灯
○ 蜂鸣器不停的响
○ 故障信息屏
○ 最大速度被发动机保护功能限制在（rpm）。
○ 另外设定MIDPSID97FMI14
○ 因为发动机保护功能而动力低
○ 油轨压力限制
○ 发动机关闭
可能原因：
○ 失灵的燃油控制阀.
○ 燃油系统中有空气
○ 失灵的喷射器
○ 减压阀锁定于打开位置
○ 高压泄漏
○ 低压回路
○ 失灵的油轨压力传感器
故障模式：PSID96FMI12
检测条件：发动机控制单元（E-ECU）记录：油轨压力控制工作不正确
症状：
○ 红色中央警告灯
○ 蜂鸣器不停的响
○ 故障信息屏
○ 最大速度被发动机保护功能限制在（rpm）。
○ 另外设定MIDPSID97FMI14
○ 因为发动机保护功能而动力低
○ 油轨压力限制
○ 发动机关闭
可能原因：
○ 失灵的燃油控制阀.
○ 失灵的喷射器
○ 减压阀非经要求而打开
○ 高压泄漏
○ 低压回路
○ 失灵的油轨压力传感器
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本文编辑：佚名
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