30日在瑞典哥德堡举行的VolvoCarsTechMoment活动上，沃尔沃汽车公布了未来技术路线图，力争成为全球高端电动汽车市场的领先企业。
本次活动是沃尔沃汽车首次展示未来技术的地方，沃尔沃汽车计划到年全面转型为电动汽车公司。谷歌、Luminar、Northvolt、NVIDIA等主要合作伙伴的代表与参与者们。
沃尔沃汽车由此透露了▲电池供应计划转型为电动汽车整车公司的计划▲扩大自身软件开发的计划▲计算集中化▲下一代安全技术的计划等关键领域的细节。
沃尔沃汽车首席执行官H?kanSamuelsson表示：“沃尔沃汽车致力于打造其94年历史上最好的汽车，到年成为一家优质的全电动公司。这是满足客户需求的这一变革的激动人心的时刻用于提供无缝连接、行业领先的安全标准和高水平自动驾驶的全电动汽车。”使用来自客户车辆的实时数据来制定新的安全标准
沃尔沃汽车一直在分析和使用从真实路况中获得的数据来开发新的安全技术。下一代沃尔沃汽车正在走得更远，如果客户同意，将考虑接收和分析来自客户汽车的实时数据，以开发更安全的技术。
这包括由Luminar的高分辨率LiDAR传感器收集的汽车环境数据。这使沃尔沃汽车工程师能够根据来自世界各地数万名驾驶员的数据，更快地验证和验证特定地理位置的自动驾驶(AD)技术的安全性，而不是测试赛道。此外，无线更新可实现快速系统改进和新功能，进一步分阶段提高汽车的安全性。
沃尔沃汽车自动驾驶软件部门Zenseact的首席执行官?dg?rdAndersson表示：“在实时数据的帮助下，以前需要数年的开发流程可以在几天内减少。“此外，实时-时间数据收集可以生成更多的数据，创建数据集，可以对安全的下一个进步做出更好、更快的决策。“这代表了提高车内和车外安全性的巨大飞跃。”
即使引入了这种实时数据收集，客户也可以选择是否提供，所有数据将在经过适当的安全程序后收集，以保护客户的个人信息。目前，沃尔沃汽车和Gensact正在投资建立一个数据中心，可以存储超过pebbi字节（约2.25亿千兆字节）的数据用于数据收集。
沃尔沃汽车研发主管MatsMoberg表示：“如果安全是我们的传统和基础，那么软件就是我们现代DNA的重要组成部分。”但是，在未来，有可能将人工智能用作新的虚拟思维研究团队。”
实时数据的使用也是沃尔沃汽车通过不断改进安全性和自动驾驶系统实现无碰撞未来的长期愿景的一部分。为此，下一代纯电动汽车将配备Lumina开发的LiDAR技术和最先进的传感器，由基于NVIDIADRIVEOrin?片上系统(SoC)的自动驾驶计算机驱动，作为标准。未来的沃尔沃汽车，由沃尔沃操作系统(OS)通过自己的软件开发提供支持
由于汽车的吸引力是由基于软件的功能和特性而非传统汽车属性来定义的，因此沃尔沃汽车计划在未来开发自己的软件。
因此，下一代纯电动汽车是“沃尔沃汽车”。它将使用名为“OS(VolvoCars.OS)”的自己的操作系统(OS)运行。这是为了创建一个更快、更灵活的开发环境，我们计划构建一个一致的软件操作系统环境，跨汽车和云集成各种操作系统。基本操作系统包括AndroidAutomotiveOS、QNX、AUTOSAR和Linux。
沃尔沃汽车操作系统允许开发人员使用各种应用程序编程接口(API)，包括之前宣布的扩展车辆API(API)，在征得用户同意的情况下提供车载功能，例如车辆传感器数据、用户界面和基于云的功能。客户支持访问。这有助于为沃尔沃汽车开发新的服务和应用程序。
沃尔沃汽车首席技术官HenrikGreen表示：“通过内部开发软件，我们将能够以前所未有的速度加快开发和改进沃尔沃车型。这使我们能够快速部署新软件和功能，因此我们随着时间的推移，沃尔沃会变得越来越好，越来越有趣。”
未来，沃尔沃汽车计划将其内部开发的软件运行在强大的核心计算系统上，而不是依靠汽车的多个电子控制单元来控制各个功能和系统。它将首次安装在下一代纯电动汽车上，由三台主计算机组成，支持视觉处理、人工智能、通用计算和信息娱乐领域。
向中央计算机控制系统的过渡还使沃尔沃汽车能够逐步分离硬件和软件。也就是说，通过缩短新硬件的引入周期，可以在新机型发布时安装最新的硬件。
目前，沃尔沃汽车正在与领先的IT公司合作进行自主开发的软件和向中央计算机控制系统的过渡。英伟达正在合作开发核心系统，谷歌正在与沃尔沃在信息娱乐系统领域共同开发合作伙伴。此外，还决定通过开放API向创新的第三方开发商开放自己的操作系统“VolvoCars.OS”。
“我们的战略是尽可能与真正的IT行业领导者合作，”HenrikGreen说。一家提供访问权限的公司。有了这些战略合作伙伴，我们可以实现比%内部开发更高的效率。”专注于下一代纯电动汽车的里程和快速充电
为了转型为全电动汽车公司，沃尔沃汽车旨在改进锂离子电池技术，以反映客户需求的电池技术和生产为目标。
因此，该公司计划与瑞典领先的电池制造技术公司Northvolt合作，与目前市场上的电池相比，将能量密度提高50%以上。它计划在未来10年内实现0Wh/L的能量密度里程碑，并提供0公里的实际行驶里程。此外，预计通过电池技术和快速充电技术的改进，充电时间将减少近一半。
沃尔沃汽车首席技术官HenrikGreen表示：“我们希望提高客户从驾驶全电动汽车中获得的好处。通过最大化空间，我们可以显着提高电池容量、续航里程和充电时间。”
与此同时，沃尔沃汽车公司计划在未来10年内提高电池能量密度，并减少碳排放的影响。
目前，沃尔沃汽车和Northvolt的目标是生产%可再生能源的电池，到年，他们正在与其他电池供应商合作以实现这一目标。它还计划在可能的情况下再制造或重复使用电池，并探索潜在的二次用途，例如储能。此外，它还计划建立一个闭环，在可能的情况下回收电池寿命结束时的主要材料。此外，它将专注于负责任的电池采购，包括广泛使用区块链技术。
特别是，下一代电动汽车计划支持双向充电，以便将剩余电量重新供应给电网。当电力生产成本和二氧化碳排放量达到每日峰值时，这将使向电网供电成为可能，反之亦然。
HenrikGreen表示：“我们希望提供可持续的纯电动汽车，让我们的客户生活更轻松、更愉快。智能创新以及与主要合作伙伴的合作将有助于加速电动汽车的普及，实现客户期望的更大范围、更快充电和更低成本。”致力于继续与Google合作开发下一代安全和连接技术
在沃尔沃汽车的下一代全电动汽车中，客户将期待一种简单而无缝的用户体验：购买汽车、待在那里并通过移动设备进行控制。
沃尔沃汽车集团率先展示了一款配备信息娱乐系统的汽车，该系统由Android汽车操作系统提供支持，内置谷歌助手、谷歌地图和GooglePlay。此外，我们将继续与Google进行战略合作，以将信息娱乐和连接提升到新的水平。
沃尔沃汽车的下一代用户体验方法是沃尔沃汽车，它涵盖了沃尔沃电动汽车跨车辆和云的各种操作系统。它是操作系统的一部分。它始于Android汽车操作系统和车载显示器的新方法。
沃尔沃汽车和谷歌将工程和设计相结合，打造专注于优化安全性的简单用户体验。这种用户体验设计的设计方式是，根据驾驶时的相关性级别将信息清楚地分离并传递给驾驶员。
高分辨率驾驶屏幕显示驾驶时最重要的信息，如速度和剩余电池电量，主要信息输出到HUD，驾驶员无需移开视线即可查看。
下一代沃尔沃汽车将引入大型中央触摸屏，提供高质量的内容、可读的信息和高度响应的交互。它的开发使客户所需的所有功能都可以通过触摸或语音命令轻松使用，并且通过使用多次触摸也可以实现即时需要的程度而不会感到不适。
结果是一种一致、简单且易于搜索的用户体验，并通过最少的上下文方法增加了便利性。该系统通过在正确的时间提供正确且重要的信息，帮助驾驶员专注于安全驾驶。
沃尔沃汽车首席技术官HenrikGreen表示：“我们在谷歌方面投入了大量时间来开发和增强下一代沃尔沃汽车的用户体验。我们有信心通过更深入地整合流程并做出很多贡献。”进步，我们将能够推出更好的沃尔沃汽车和新的行业标准。”
沃尔沃的下一代全电动汽车通过提供移动设备连接以及车内屏幕，可以将您的手机用作钥匙。沃尔沃汽车应用程序还将您与现代生活以及有关拥有电动汽车的一切联系起来。特别是，除了之前提供的远程车内温度控制等功能外，还将引入充电站搜索和支付、与智能家居设备连接等新功能。
此外，预计所有电动汽车都将通过OTA（空中下载）方法通过定期软件更新来不断改进其功能。沃尔沃汽车正在通过增加内部软件开发的比例来提高开发速度和OTA更新分发速度。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
