直到看见身边的朋友都入手了豪华品牌车型时我才发现，国内豪华车已经越来越普遍了。但与此同时，我也注意到这些所谓的豪华车在设计上变得更加同质化，仿佛夸张的造型以及配置的堆砌就是豪华感应有的模样。但事实这的是这样的吗？一直在思考这个问题的我，在看到沃尔沃新款XC60之后，仿佛有了答案。
整体外观——高阶的几何美感
中型SUV，可以说有着最能够展现SUV车型形态美感的尺寸。比紧凑型和小型更加舒展的比例，比重大型和大型更加紧凑干练的质感，让中型SUV成为了每个品牌设计师一展拳脚的最佳场地。而在新款XC60的身上，我看到了沃尔沃家族化设计语言的淋漓展现。
“雷神之锤”大灯轮廓依旧简洁，和切割感十足的中网和前杠一起，为新款XC60赋予了刚毅的前脸风格。当其点亮之后，更是未来感十足。而在车尾，新款XC60整洁规则的尾部被两条雄壮有力的“维京战斧”尾灯所划分，精致且有力量感。其点亮效果依旧震撼，绵长且有质感的LED灯带精致且凶狠，不怒自威。
没有一根多余的线条，每一道结构线都有力而干练。新款XC60所有的设计细节，都由内而外展现出了扎实的几何美感。
相比老款的更新——进一步精进的“完全体”
虽然，新款XC60在外观上与老款之间的区别并不十分明显。但只要细细品味就能发现，新车在细节设计上的“暗藏玄机”。
首先，在中网部分新款XC60增加了镀铬饰条的宽度以及格栅底部的转折细节，将中网的结构层次和形式美感展现的更加到位。原本镂空的沃尔沃LOGO也变成了实心的镜面效果，与前脸的一体性表现更加到位。
新款XC60的前后杠部分也经过了重新的设计，前杠两侧原先的锐角结构，被更加秩序且平直的轮廓所取代，使得前脸更加规整大气。同时，新款XC60的后杠采用了隐藏式排气口的设计。使让车尾的整体视觉进一步简化，显得更加规整和优美。并且，新车还增加了五款全新设计的轮毂造型，对应豪华套装和运动套装都有着优秀的视觉效果。
可以看到，新款XC60的更新调整主要还是集中在细节上。为改而改并不是推出改款的初衷，于既有精致之上的进一步打磨，才是为市场提供“完全体”艺术品的最佳途径。
整体内饰——源于自然的设计灵感
除了外观设计的令人惊艳，新款XC60的车内环境也同样值得细细品味。在诸多豪华车型争相堆砌材料之时，沃尔沃的设计师却在做着精妙的减法。我们能够看到，新款XC60车内依旧采用了沃尔沃称为“麋鹿之角”座舱的内饰设计。一条呈V字形展开的木质饰板无疑是视觉重心，由漂流木制作而成的面板不仅有着不同的纹理质感，也让新款XC60整体内饰环境更加贴近自然的美学。
其内饰设计语言，实际上是将自然美感分为了三个维度。分别是时间、光影以及声音。与之对应，带有漂流木纹理，经过长时间风吹雨淋形成的独有木纹代表着时间之美；国宝级的Orrefors水晶挡杆对应着光影流动的虚幻美感；以及有着15个扬声器，高音纯澈，低音浑厚的宝华韦健音响系统所传达出的音律流动，都多感官、全方位地传递着出自然界的美学享受。
说来也是，对于美的享受本就是始于心中的遐想。而这，也正是新款XC60设计师在其内饰中，想要达成的设计理想。
智能迭代——走在时代前沿的新潮科技
除了简约而高级的设计，这次试驾过后，关于新款XC60我还想着重说一下它的车机迭代。实话实说，早先沃尔沃车机系统的表现，并没有做到和它的安全性表现一样亮眼。因此在新款XC60身上，能够看到其针对车机进行了大刀阔斧的改动。其车机系统将以原生安卓系统为载体，在拥有优秀操作逻辑的基础上也提供了几乎无穷的功能拓展。值得一说的是，沃尔沃也是业内最为率先采用内置原生安卓系统的品牌。
而为了保证系统的流畅度，新款XC60在数据处理硬件方面也搭载了来自英特尔的凌动车规级系统芯片。它提供了中控触摸屏、全液晶仪表以及HUD系统的数据计算和显示，当然也让整个车机系统的流畅度提升至令人满意的水平。
同时，新款XC60也新增了实用性极强的语音控制功能。并且，其技术支持是业内的绝对领头羊科大讯飞。在实际使用过程中，这套系统不仅对于字句的识别极为清晰，并且能够和使用者保持几乎接近日常真实的交流节奏。因此，这个功能与车载高德地图之间的配合极为流畅。仅需通过语音指令说出目的地名称，就能立即于屏幕之上看见详细的路程规划和预计时间。
从新款XC60开始，我认为沃尔沃品牌的优点除了安全以外，可以再加上一条“车机好用”了。
每一次设计潮流的变革，都需要一个最开始的引领者。都说“由俭入奢易，由奢入俭难”。设计上也是一样，人们的喜好很容易就指向浮夸的奢华，但想要转变为朴实简洁的高雅却需要设计师巨大的投入与努力。沃尔沃能不能成为极简大潮的领头人？我想答案是肯定的，而在试驾过新款XC60之后，我也坚信他们也正是朝着这个方向努力的。
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