8月23日，沃尔沃卡车（VolvoLastvagnarAktiebolag）与江铃汽车股份有限公司通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（下称“江铃重汽”）及其在太原的生产基地。
图片来源：江铃汽车公告
沃尔沃（中国）投资有限公司总裁马军、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿、江铃汽车第一执行副总裁金文辉等出席该仪式。
沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生沃尔沃卡车签约现场
沃尔沃卡车收购的江铃重汽工厂占地52.3万平方米。通过收购由江铃汽车%控股的江铃重汽，沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地。沃尔沃卡车的目标是从年底开始在太原生产沃尔沃FM、FH和FMX系列重型卡车。
江铃汽车第一执行副总裁金文辉先生江铃汽车签约现场
当日，江铃汽车也发布了公告。公告显示，买方沃尔沃卡车在本协议项下应就目标股权支付的基准价款为人民币,,元。
一旦交易的完成，沃尔沃卡车将成为继现代商用车和大众集团旗下斯堪尼亚（SCANIA）之后第三家外商独资的商用车企业。此前，斯堪尼亚就通过收购南通皋开汽车制造有限公司获得了生产资质，并在华独资建设工厂。韩国现代公司也完成了其在华的合资公司四川现代汽车的股权，成为其%持股的股东，由此加码中国商用车市场。这些企业有望在明年实现独资后规模生产。
这得益于中国日渐开放的产业投资政策，自年7月23日起，政策对于商用车外资股比限制正式放开，不过，在分阶段陆续取消汽车行业外资股比限制的同时，外商依然要遵循包括《关于完善汽车投资项目管理的意见》等相关政策。在此之前，国务院已经出台了原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业的决定，这意味着外资股比放开后，外资在华增加传统燃油车产能也只能通过现有合资公司或收购其他燃油车企业的方式。
江铃重汽前身为太原长安重型汽车有限公司(下称“太原重汽”)，年江铃汽车斥资约2.7亿元从中国兵器装备集团公司及中国长安汽车集团股份有限公司收购该公司的全部股权，正式进军重卡市场，随后太原重汽更名为“江铃重汽”。
图片来源：江铃汽车
本文编辑：佚名
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