未来出行，你会选择飞机还是自动驾驶汽车？
设想一下，有一天你无需先到达机场再开始一段长途旅行，没有了繁琐的机场安检、动辄数小时的排队和候机，也不会再有拥挤而嘈杂的机舱。你需要的只是走到自己家门口，坐上已经自动驾驶来的“私人头等舱”汽车，就可以轻松舒服地直达目的地……这样愉悦的出行方式，你会选择吗？
9月5日，沃尔沃汽车正式面向全球发布全新c自动驾驶概念车，在未来，c自动驾驶概念车所代表的出行方式集将自动驾驶、电动化、智能互联与安全于一体。显然，这将为沃尔沃汽车开辟新的增长市场，比如产值达数十亿美元的国内航空旅行业。
c是一辆无人驾驶的全自动驾驶纯电动汽车，在沃尔沃的设计中，车上没有方向盘，不配备内燃机发动机，自然也无需驾驶员。正因如此，c自动驾驶概念车的内部设计更为大胆自由，不必遵从车内2排或3排座椅的传统布局方式，而车内空间的功能性将极大拓展。
c提出了自动驾驶汽车的四大潜在用途：卧室、移动办公室、起居室和娱乐空间，这些都将重塑人类的出行方式。在未来，汽车将告别传统的出行工具角色，正式跻身人类的日常生活。
在c发布的同时，沃尔沃还呼吁，自动驾驶汽车与其他所有道路使用者之间应建立全球统一的通信标准——车间通信技术，以便其他道路使用者无需为不同品牌的自动驾驶汽车使用的标准不同而苦恼。
c自动驾驶概念车通过包含外部声音、颜色、图像、动态组件等元素在内的组合系统，向其他道路使用者时刻传达无人驾驶汽车的意图，这意味着其他道路使用者将会非常明确无人驾驶汽车所要进行的操作。更为关键的是，c自动驾驶概念车安全通信技术的主要设计目标是让无人驾驶汽车向其他道路使用者表明自身的驾驶意图，而非直接向其他道路使用者发送指令或指示。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示，“未来数年内，汽车行业商业模式必然发生变革，沃尔沃汽车将引领这种变革。自动驾驶将使我们不仅能够在安全方面取得显著进展，而且还将开启令人振奋的全新商业模式，让消费者能够在车中享受更自由愉悦的时光。”
c自动驾驶概念车具有极大的盈利潜力，是包括航空公司、飞机制造商以及其他服务提供商在内的短途航空旅行业的重要竞争者，目前该行业产值达数十亿美元。这其中，行程在公里的短途旅行线路，将可能率先被这种全新的出行模式所取代。
以美国为例，去年有超过7.4亿人次乘坐美国国内航班出行，国内航空旅行业收入高达数十亿美元。而像纽约-华盛顿、休斯顿-达拉斯、洛杉矶-圣地亚哥等多条繁忙的美国国内航空线路，其机场通勤、安检、候机和飞行的总计时间都远高于驾车出行所花费的时间。
沃尔沃汽车集团企业战略高级副总裁M?rtenLevenstam表示：“在国内乘坐飞机旅行，听上去很好，但当你买了机票后，实际情况就不是这样了。c自动驾驶概念车代表了出行服务行业的新趋势，比如晚上在豪华舒适座舱内舒服地睡一觉，抵达目的地时精神饱满地醒来。所以，这让我们有能力与世界领先的飞机制造商相抗衡。”
c自动驾驶概念车不仅可以为沃尔沃汽车带来新的潜在客户群，还会对未来出行、城市规划、基础设施和现代社会环境产生深远的影响。它不只是重新定义人类的出行方式，而是更加
本文编辑：佚名
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