1. 把机器停放在维修位置
2. 打开发动机罩。
3. 拆下螺钉（1）和曲轴箱通风管（2）。
4. 拆下摇杆盖。
5. 拆下两个底盖。
6. 拆下飞轮壳体下面的塞子（1），并装入事先准备好的齿轮工具。
7. 用工具齿轮圈转动飞轮，直到凸轮轴上最近的破折号标记位于轴承盖上的标记之间。
注意!
此数字与进气和排气阀门在可调节的正确位置的气缸是相符的。
注意!油缸1是离飞轮最远的。
8. 拆下片簧（1）。
9. 松开进气阀摇杆的锁紧螺母并根据阀门间隙，规格调整到正确的阀门间隙，再拧紧锁紧螺母。
预加载单元喷油器
10. 拧紧调整螺钉直到接触单元喷油器。再旋转调整螺钉3-4个六角边（–°）。拧紧锁紧螺母。
调节排气阀
11. 松开排气阀摇杆的锁紧螺母并根据阀门间隙，规格调整到正确的阀门间隙，再拧紧锁紧螺母。
注意!使测隙规保持在适当位置直到下一步
调整IEGR-摇杆
12. 松开IEGR-摇杆上的锁紧螺母。
将一个千分表放在紧靠封帽的测隙规上，并重设到零。
用一把内六角扳手拧紧调整螺钉，直到气门框移动了0.25±0.05mm
松开调整螺钉2圈+1个六角边（°）并拧紧锁紧螺母。
13. 对所有气缸重复此步骤。
14. 安装片簧。
注意!确保所有球头螺栓都进入它们在片簧中的正确位置
15. 恢复机器到操作状态。
气门间隙
阀门机构螺丝拧紧力矩
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