今年3月，沃尔沃汽车正式启动了一项“E.V.A.沃尔沃安全平等行动”的倡议，指出了在汽车安全开发领域的不平等问题。该行动中提出，由于男女的骨骼结构和颈部力量存在差异，女性在车祸中遭受某些损伤的风险更大。上海市嘉定区第六届人民代表大会常务委员、沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁赵琴女士在出席活动时说：“这一结论套用在乘坐汽车的儿童身上，同样适用。”
对此赵琴进一步介绍到，婴幼儿头部所占全身重量的比例也远远大于成年人，在汽车发生碰撞时颈部受到的冲击和伤害也比成年人要高得多，后向乘坐可以将碰撞产生的冲击力均匀分散到婴幼儿的整个背部，减轻其脆弱的颈部、脊椎以及头部受到的冲击。而前向乘坐在发生碰撞时，冲击力会传递给颈部、肩部、头部，因此，在孩子3岁之前，为了安全选择后向式乘坐更佳。
赵琴与大家分享了有关儿童交通安全的官方数据：此前《中国儿童道路交通安全蓝皮书》曾明确指出，道路交通事故在造成0-14岁儿童死亡的原因中位居第四。随着我国汽车保有量和机动车驾驶人数的增加，以及国家相关法律法规的制定与强制性实施，儿童乘员的安全问题备受重视。“早在年，沃尔沃就发布创新概念产品便携充气式儿童座椅。座椅总重不超过5kg，仅为现有安全座椅重量的一半，可折叠装在背包中。不管是自驾车、乘坐出租车或公交车还是飞机轮船等任何交通工具，都能方便地使用。”赵琴介绍。
“年，沃尔沃汽车发明了首个后向式儿童安全座椅，并以此为开端陆续针推出了儿童安全增高坐垫、充气儿童安全座椅，以及更加人性化的“超级豪华”儿童安全座椅，为家长们在孩子不同的年龄阶段提供多种选择。安全是沃尔沃的DNA，作为安全的重要组成部分，沃尔沃始终致力于推动社会各界对于儿童乘车安全的
本文编辑：佚名
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