记者
李亦萌1
销售数据显示，沃尔沃汽车正成为一家实质上的“SUV公司”。
沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森（HakanSamuelsson）表示，年前11个月，这家豪华汽车制造商的SUV销售占比达到了71%，较去年同期的63%出现了较大涨幅。
这一数字已接近沃尔沃先前的估计。按照其预计，沃尔沃汽车全球销售额中的四分之三将由SUV组成。
随着入门级车型——XC10或XC20等新型SUV的到来，这个瑞典汽车品牌的SUV销售占比很容易达到75％的水平。这些全新的高端纯电动SUV产品或将基于与吉利共同开发的新SEA平台打造。
“通过增加尺寸较小的SUV，SUV车型的总销量可能会更高。”塞缪尔森说，“也许将来SUV的销售占比会达到四分之三。”
“要真正拥有合理的成本结构，我们必须共享架构。我们将有可能在这种车身尺寸的细分市场上，拥有真正具有竞争力的汽车，甚至在盈利方面也是如此。”他补充说。
与此同时，沃尔沃汽车还在开发一款可与宝马X7竞争的旗舰SUV。这款或将被称为XCRECHARGE的车型比现有的XC90车型长了近毫米，宽度也多出毫米。但这款新车要在第三代XC90上市后才会被引入市场。
上述两款SUV将共享SPA-II架构，后者在现有SPA平台的基础上做出了重大更新。
SPA-II架构将支持纯电动汽车的开发。从目前的情况来看，XCRECHARGE将以纯电动车型的身份进入市场。新车预计将标配双电机，提供全轮驱动能力，并且具备出色的动力输出。在车辆的地板下，容量更大的电池组或将带来更强劲的动力表现以及续航能力。但目前，沃尔沃方面未就此提供任何官方信息。
海外经销商对XCRECHARGE原型车做出了较高评价，认为该车型可被视作“沃尔沃XC90、路虎极光、劳斯莱斯库里南的合体”。
沃尔沃汽车在电气化领域的积极态度也引起了业界的
本文编辑：佚名
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