沃尔沃汽车在全球发布了C40Recharge和XC40Recharge，在现有的稳定性上进行了提升。此次发布的XC40Recharge和C40Recharge的意义在于包含了沃尔沃汽车时隔25年首次推出的后轮驱动车型。此外，据评估，到年实现沃尔沃汽车电动化战略又近了一步，比如在后桥上安装自主研发的第二代永磁电机。单电机的电池容量与之前相同，为69kWh，但通过调整冷却效率，两款车型的续航里程都提高了约9%，并且可以通过可选的82kWh电池升级到kW快充在某些国家/地区打包。XC40Recharge最多可行驶公里，C40Recharge最多可行驶公里。同时，双电机的电池容量增加到82千瓦时，两款车型的续航里程都提升了约10%。（所有里程基于WLTP）
同时，XC40Recharge和C40Recharge的安全性已经通过两家机构在年进行的安全测试得到证实。在美国公路安全保险协会（IIHS）主办的碰撞安全测试评估中，两款车均获得最高评级“TOPSAFETYPICK+（TSP+）”，尤其是XC40，该车型连续第二年获得最高评级。排在年进行的测试之后。C40Recharge在欧洲新车安全评价机构“EuroNCAP”安全测试中获得最高5星评价，改写了“安全车”的标准。目前在韩国销售的XC40Recharge和C40Recharge配备了与沃尔沃汽车顶级旗舰系列90Cluster相同的安全规格。它提供先进的安全技术，例如基于最新的ADAS（高级驾驶员辅助系统）的顶级安全包、“驾驶员辅助”和“飞行员辅助”。此外，还包括在车辆发生碰撞时保护驾驶员和乘客免受外部冲击的颈椎保护系统（WHIPS）和侧面碰撞预防系统（SIPS）。此次全球发布的XC40Recharge和C40Recharge的国内上市时间和详细规格尚未确定
