首先旅行车在欧洲相当流行广受推崇，不止是沃尔沃各大国外车企都在欧洲推出过旅行版轿车，会享受的欧洲人民在周末都会开车出游享受生活这也是旅行车流行原因之一，沃尔沃V60定位为中型旅行车，价格水平与同级别奔驰宝马豪华车型相当，入门车型在30万左右，顶配车型在40万左右，这样的价格水平对一款旅行车来说，还是有些偏高的，综合来说性价比并不突出
那么北欧风情的沃尔沃V60会在国内掀起浪潮么？
理想很好现实很骨感，以前各大国外车企就在中国市场推出过各类型的旅行车结果反应平平有些甚至相当惨淡而后旅行车只做小众车，不做大的推广。
原因一
旅行车不符合中国消费者审美角度，中国讲求有头有尾协调且不夸张，很明显旅行车显然背道而驰，以前两厢车就是一个例子。
原因二
先入为主，从真正轿车典范大众桑塔拉风靡中国后，在国人心中这就是标准的轿车，从当时销量就能知道多么对口中国消费者。
原因三
在中国大众更倾向于SUV、MPV出行旅游尤其是MPV这种完全能满足各类出游需要，在国内MPV领域一直火得很低调。旅行车的好处就是在增强载物后还能保持轿车的操控性，但是国人对于操控性并不是刚需，真正需要的还是MPV这种可以一大家人出游的“神器”尤其是二胎开放过后。
总结：旅行车整体的定位对于国内市场并不清晰，MPV车型更加符合消费者的需求，综合来说只有符合消费者需求，才会得到市场认可
