江铃重汽迎来“接盘侠”。8月24日，江铃汽车发布公告，截至挂牌公告期满，交易股权出售征集到一名意向受让方即VolvoLastvagnarAktiebolag。挂牌公告期满后，该公司按照山西省产权交易市场有限责任公司相关交易规则支付了保证金。
据公告显示，VolvoLastvagnarAktiebolag成立于年12月，注册地在瑞典哥德堡，由ABVolvo（沃尔沃集团）持股%，主营业务包括开展机动车辆、零部件、配件、备件的研发、采购、制造和营销以及其他配套活动。
今年5月8日，江铃汽车发布公告称，拟以不低于人民币7.64亿元的价格通过山西省产权交易市场有限责任公司公开挂牌方式出售公司全资子公司江铃重型汽车有限公司%的股权。交易完成后，江铃汽车将不再持有江铃重汽股权。数据显示，年江铃汽车净利润为5.5亿元，而江铃重卡为亏损5.22亿元，江铃汽车将江铃重汽剥离实为明智之举。另据统计，年-年江铃重卡一直处于亏损状态，其中年-年分别亏损2.2亿元、3.5亿元、3.0亿元和5.2亿元。
业内人士表示，江铃汽车剥离江铃重汽后，一方面剥离长期亏损资产并增加了7.6亿现金流，另一方面也能够更加聚焦轻型商用车与乘用车业务的发展。在今年江铃福特一直在进军的乘用车市场，已经拥有撼路者、领界、领裕等多款乘用SUV。
同时，江铃汽车也于近期进行了高层调整，由向东平出任江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃福特乘用车销售服务有限公司总经理，全面负责江铃汽车所生产的福特品牌乘用车产品的品牌、营销、销售、服务、用户运营与发展等业务。资料显示，向东平自年开始先后在上汽大众、斯柯达、沃尔沃、现代汽车、北京现代及天际汽车等主要汽车企业担任过重要管理职位。向东平的资历，显然对江铃福特在乘用车市场的发展有所助力。
文/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：李光曼
