日前，汽车网评从沃尔沃官方获悉该品牌在全球市场上半年销量数据。
据表中数据可知，今年上半年沃尔沃汽车全球销量为,辆，较去年同期上涨41%，其中，中国市场是沃尔沃最大销量市场。据统计，沃尔沃在中国市场年上半年累计收获销量95,辆，同比增长44.9%。
从销量数据上看，沃尔沃已经从去年疫情的阴影中走了出来，并且在国内依托于吉利汽车集团的销售渠道和多方面资源，凭借旗下多款SUV车型和轿车车型，获得消费者的支持。有此销量基础，或许沃尔沃日后“转型为纯电动豪华车企”的道路，会好走不少。
纯电动车将占据沃尔沃的一半全球销量
此前，沃尔沃在6月30日于瑞典哥德堡举办的“沃尔沃汽车科技日”上，向外界展示如何实现到年转型为纯电豪华车企，并成为快速增长的豪华纯电市场引领者的宏伟愿景。
事实上，这不是沃尔沃第一次宣布向纯电动豪华车企转型。在去年末的广州车展中，从年开始，沃尔沃将只交付电动车，在当下也更专注于纯电动车型的开发。在此前的“科技日”中，沃尔沃再次强调作为全球豪华品牌在纯电动领域上的目标：产品上，将实现真实续航里程比现有的电动汽车增加一倍以上，实现更短的充电时间，给客户更低的电动车维护和充电成本。市场占有率方面，沃尔沃计划到年实现万辆的全球销量目标，其中至少有50%将是纯电动汽车。
据沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安先生(HenrikGreen)表示，沃尔沃正在致力于建立更靠近本土市场的电池技术开发和生产体系，目的是根据用户的需求研发未来电池，以实现更长的续航里程和更快的充电速度。为实现这一目标，沃尔沃汽车将采用更先进的锂电池技术，并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上。
首款车型将是基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型。预计到年，沃尔沃汽车将推出旗下第三代电动汽车产品。为进一步提升续航里程，沃尔沃汽车将采用蜂窝结构的电池组结构，以兼顾整车刚度及效率的全面提升。
除产品电动化之外，新能源电动车型的另一板块：智能网联，沃尔沃也同样重视。
沃尔沃的智能网联：与谷歌共同开发VolvoCars.OS系统
据悉，沃尔沃就智能系统方面正与谷歌展开深度合作。在沃尔沃官方资料中表示，全新系统将命名为：VolvoCars.OS，是首家搭载内置原生安卓系统的车企，该系统将从内置安卓车机系统和车内交互界面开始，整合用户端和服务器云端的多种操作系统。
从用户方面考虑，系统操作逻辑是评判当下智能网联系统的重要标准。据沃尔沃介绍，全新车机系统将借助谷歌数据库匹配的用户操作习惯，以用户交互设计的逻辑，安卓驾驶相关性对复杂的信息进行清晰的区隔。
在硬件装配上，未来沃尔沃全新产品将会以尺寸更大的中控触摸屏，作为用户获取车机信息的主要窗口。据介绍，该触摸屏无论是触摸或语音交互的方式，用户均能够简单明了地找到所需功能，摒除当下同行品牌在车机系统上设置的繁杂操作以及多次点击所带来的不便。
汽车网评：沃尔沃迈入电动化，或从“二线”赢到“一线”
全球车企的电动化都在今年开启了加速键，稳住豪华汽车市场的地位的同时推进电动化发展对沃尔沃汽车来说是挑战，更是机遇。作为最早开启电动化进程的豪华品牌，沃尔沃汽车已经具备了领先的对手的技术积累，这无疑为公司争取了更多时间去做创新与拓展，在当下技术共享、产品同质化的背景下，沃尔沃汽车的线上直售等创新的商业模式或许会成为其在豪华品类中的新赢面。
