沃尔沃S60L，不一样的体验，全新的设计
在豪华品牌的中级车市场，奥迪A4L是绝对的销量大户，凭借着奥迪品牌的名气，相对宝马和奔驰更加实惠的价格，A4L几乎是这个级别车型共同的敌人，但是，其实从消费者的角度出发，这个价位还有其它的选择，例如沃尔沃S60L，它的实力完全不输给A4L，虽然沃尔沃从品牌来说没法跟奥迪比，但是S60L赢在了产品实力和性价比上面。
同时随着最新款的沃尔沃S60的发布，新车的颜值也大大提升，这一次给到奥迪A4L的压力是很大的，因为，国内消费者还是比较注重外观设计的，全新S60采用了沃尔沃家族式的雷神之锤LED大灯，这个设计比奥迪的大灯看起来更为犀利一些，更加唬人。前脸部分，全新设计的多边形中网看起来更加简约时尚，两侧雾灯趋于的造型也更有设计感，下保险杠采用了镂空的体型造型，感觉像是进气口，让整个前脸看起来更为运动时尚，发动机盖上面凸起的线条也很好的展现了它的力量感。车身部分，全新S60车身线条很好的展现了它比较优雅的气质，腰线采用了弧形的设计，提升了它的运动属性，而尾灯组，上下两个C字形的灯源造型感极强，很好的展示了尾部的轮廓，让整车的辨识度大大提高，下保险杠部分双边双出的排气口布局让其更显力量感。
内饰部分，全新的沃尔沃S60依然采用了家族式最新的风格，看起来比较简奢，配色方面也采用了淡色系，看起来比较有家庭氛围，中控台部分，采用了全新的造型，层次感很强，中间提供一块多媒体液晶屏，而且，该车也大量的取消了实体按键，进一步提升了内饰的科技氛围，至少从视觉上的质感来说，全新S60比A4L要好很多。空间方面，据悉新车较老款在尺寸方面有所升级，所以空间表现也更加优秀了，真皮座椅的质感和舒适度都很不错，从性价比和配置来看，奥迪虽然是豪华品牌，但是，确实没有S60这么的用料厚道。
内饰的造型也是十分熟悉了，与XC60和V60基本一致，北欧简约范儿。做工与用料没啥惊喜，和同一个级别的车型差别不大，是符合正常水平的，没有很亮眼也没有很跌份，毕竟这个价位算是良心了。而配置方面，S60将搭载12.3寸的液晶表盘，内部可显示十分丰富的功能。三辐式的方向盘底部有“R”的LOGO，表明自身身份。9寸的全液晶中控屏内集成了非常详细的功能，并且流畅度上比较不错，好在下方还保留必要的实体按键，保证了一定的便利性，档把采用传统式的设计，之后的就是各种功能的按钮了，这些也算是合理的安排设计。它的车内给人第一感觉就是熟悉，从XC90开始，我们对这样的设计风格已经看了很多。中控台上部都采用了软质材料，配合白色缝合线，突出了些自身的档次感，不过摸上去多少还是有一些偏硬。方向盘的手感很出色，大小和粗细都合适，保持了沃尔沃一直以来不错的水准。全新S60的多媒体显示屏分辨率细腻，功能展示也比较清晰，在导航界面下，支持多点触控。展车配备了宝华韦健的音响，想必这至少是一款高配车型，对于这套音响，之前有所领教，效果确实很好。
目前，国产S60L的优势依然是价格，入门级官方指导价是27.69万元，但是，有经销商的最低报价是19.90万元，中间的优惠有7.79万元，也就是说国产S60L降价了7万多，实际到手之后的预算大概在23-24万左右，这也就是奥迪A4L的入门车型的裸车价而已。再来对比一下其它品牌车型，如凯迪拉克ATS-L的裸车价也要23万多左右，英菲尼迪Q50L要22万多左右，所以，这个级别里面，沃尔沃S60的性价比是最高的。这里再插一句乘坐感受，我几年前也开过朋友的标轴版沃尔沃S60车型，当时毕竟更年轻，很喜欢那种硬邦邦的底盘调教，很运动也很直接。而这台S60L的底盘调教则有些不同，它较以前标轴版更软一些，但与同级别车型相比又要硬很多，既没有之前那种追求运动的属性，又缺乏一台长轴车型应有的舒适属性，开车的人开不爽，坐车的人坐不舒服，这样的底盘调教在我看来有些不伦不类。此外，S60L的后排座椅也有些奇怪，它的坐垫不光硬，还被设计成一种下陷的造型，坐下去后虽然能够保证后排乘客拥有足够的头部空间，但对腿部的衬托并不是很好，长途乘坐的话不光腿不舒服，腰还一直空着很难受。
如果正好你家里有行动不方便的老人，那最好还是让他们坐前排为好，因为这个后排座椅有可能会让他们下车时更麻烦，也正因为这个后排座椅，还经常受到来自后排家人的抱怨。总结目前虽然还不清楚全新S60L什么时候国产，但是有一点可以知道，就是全新S60L的颜值肯定比A4L和宝马3系要高，所以，未来冲击BBA的市场还是有优势的。
