沃尔沃宣布了XC40Recharge和C40Recharge车型的一系列更新，这些车型现在承诺更高的性能，更大的续航里程，并且四分之一个世纪以来首次提供后轮驱动的沃尔沃。
这些改进是通过将各个系列与内部开发的驱动后桥的电动机安装来实现的。一对RWD变体取代了前轮驱动车型（在美国不可用），并且应该根据提供的数字提供足够的性能。
标准系列具有马力，由后置电动机提供。与即将推出的FWD版本相比，这是一个健康的增长，后者产生马力。有趣的是，相同的69kWh电池组已延续到后轮驱动车型上，但冷却效率的提高提高了行驶里程。
沃尔沃表示，标准范围XC40RechargeRWD能够在EPA循环中行驶英里，而更时尚的C40Recharge可以额外行驶5英里。那些需要更多范围（和功率）的人可能会发现扩展范围后轮驱动模型更具吸引力。
得益于更大的82kWh电池，XC40和C40Recharge车型的最大续航里程分别提高到和英里。有匹马可供使用，这些对于大多数人来说应该足够活泼。沃尔沃指出，两种车型的两种变体都需要7.4秒才能达到62英里/小时，但扩展范围衍生产品在现实世界中可能会感觉更活泼一些。
充电时间也减少了。当插入kW直流充电器时，带RWD的C40充电标准系列仅需34分钟即可将电池从10-80%充电。在扩展范围模型中，电池现在可以以kW的速度充电，10-80%的充电需要28分钟。
“这些更新是我们到年成为全电动汽车制造商的又一大步，”该汽车制造商的首席运营官JavierVarela表示。“续航里程和充电时间是我们越来越多的客户的新的关键因素，这些改进使我们的全电动车型比以往更具吸引力。
AWD模型士兵，但进行了一些调整。旧设置包括一对马力的电动机（位于前轴和后轴上），总共提供马力。现在，XC40Recharge双电机AWD在前部配备了沃尔沃自己的后置永磁电机（hp）和新的异步电动机（hp）。因此，总产出保持不变。
当然，AWD充电系列也受益于改进的行程范围。沃尔沃声称C40的行驶里程可达英里（WLTP），XC40充电双电机的行驶里程约为英里。EPA数据目前不可用，但我们预计它们将很快发布。在更新之前，该型号的额定里程为英里。
最后，将提供新的19英寸车轮设计。它不仅可以增强您的电动沃尔沃的风格，而且由于巧妙的空气动力学设计，它旨在减少阻力并节省续航里程。其他一切都没有改变，但这并不奇怪，因为这家瑞典汽车制造商最近更新了XC40Recharge以匹配C40Recharge。
根据提供的EPA数据，我们预计RWD模型将很快推出。定价将在稍后公布。
