二线豪华一直是个挺玄学的市场。玄学倒不是缺少界定标准，而是二线和豪华之间存在一点冲突，就像轻奢这个概念一样，容易滑向溢价能力不如一线品牌、性价比不如普通品牌的尴尬境地。
不过，在二线豪华这片“玄学之地”还是大有可为的。经过多年的洗牌，沃尔沃XC60是目前为数不多月销量破台的二线豪华SUV，渐渐成为低调人士的首选。去年年中，XC60完成中期改款，全系新增48V轻混系统，行驶品质有所提升，新款车型究竟有那些优缺点呢？这就跟大家分析一下。
三买
设计贴合品牌调性
个人认为XC60首先赢在造型，它的设计是有一点北欧小众气质在身上的，辨识度和设计感兼具，无论雷神之锤还是维京之斧，时至今日已经是品牌标识一般的存在，不追求视觉上的奢华，以质感和氛围取胜。
新款XC60推出两种风格的外观（上图左车为豪华版，右车为运动版）。从路上的能见度来判断，大部分车主选择了豪华版，用脚投票的结果还是有参考意义的，豪华版整体上更符合XC60一贯以来的形象，低调典雅又不乏奢华气质，有豪华车的气场（看着比较贵）。
内饰延续了外观的设计风格，豪华版车型独有的黑棕内饰采用木纹饰板点缀中控和中央通道，智远和智雅两款高配车型还配备水晶挡把，搭配棕色皮质座椅，还真有点宜家的感觉。
另外，豪华版高配的两款车型还支持选配黑白内饰，颜值真的无可挑剔，实车比官图还要更明亮通透一些，非常养眼，可惜实在是太容易脏了，打理比较勤快的话可以考虑。
音响出众
提到沃尔沃，对汽车音响稍微有些了解的朋友都会想到宝华韦健吧。
新款XC60的音响配置虽然不如“神车”S90那么超值，但15扬声器的宝华韦健音响和同级别其他车型一比，优势还是比较明显的。声场环绕感很强，高中低三频解析力突出，细节还原度非常高，不过这对音频质量的要求也会更高，千万别来个“全损音质”，直接白瞎一套好音响。
在XC60全系4个配置当中，次顶配智远版和顶配智雅版可选配宝华韦健音响，价格为2.58万元，其余两款低配车型不可选配。值得一提的是，其实XC60标配的音响效果已经非常不错，对多数人来说已经够用了，宝华属于锦上添花的配置，但要是喜欢听歌的话还是建议选上。
基本标配四驱
除最低配的T4版本外，XC60全系标配瀚德第五代全时四驱系统，这样的配置分布在城市SUV当中可是不多见，实际越野脱困能力也确实出色，能比较轻松地应对部分非铺装路面。对于有长途自驾旅行之类轻越野需求、又想兼顾日常城市通勤的消费者来说，XC60值得考虑。
两不买
NVH表现一般
NVH是XC60的老毛病了。尽管新款XC60全系增加48V轻混系统，减少了怠速状态下发动机工作的频率，已经在一定程度上优化了NVH表现，但从实际试驾体验来看，毕竟新车只是中期改款，不能从根本上解决NVH问题，引擎噪声依旧会传入车内，行驶过程中始终受到低频噪音的影响。如果对噪音比较敏感的话，建议试驾体验一下，看看能不能接受。
乘坐舒适度稍有欠缺
XC60真的是一辆挺硬的车——车壳硬，被动安全水平同级数一数二；座椅硬，官方说法是保护骨骼，可能跟睡硬板床是一个道理吧，虽然不那么舒服，但是健康；底盘硬，车身姿态确实稳健，但作为家用SUV的舒适性就欠缺了点。这方面其实也是见仁见智，跟个人喜好直接相关，买之前试驾一下准没错。
推荐版本：智远豪华版
二线豪华嘛，溢价能力不如一线的BBA，但毕竟也是货真价实的豪华品牌，论品牌形象和认可度还是比较给力的。
目前XC60的终端优惠达到7-8万元左右，如果购买智远豪华版，选配宝华音响后的裸车价大约37万元，和丐版宝马X3基本一致，但动力和配置的水平可是高了不少。要是对品牌要求没那么高，XC60的性价比更高一些。
编辑总结
XC60是沃尔沃当之无愧的销量主力，二线豪华品牌在中型车市场的竞争力要比其他级别高不少，既有豪华车的身份，价格又相对亲民。去年中期改款后，XC60优化了旧款的一些问题，同时保留了一直以来的优势，产品力相对均衡，又因为低调儒雅的品牌调性，稳定“圈粉”高知群体，卖得好也是情理之中。
