就在前两天，沃尔沃全新一代S60正式全球首发，新车采用与S90类似的家族式设计理念，将推出T5/T6和T8混动三种动力可选，主要以宝马3系、奔驰C级和奥迪A4为竞争对手。同时，新车也将由沃尔沃亚太引入国产长轴版车型，预计年内发布。
外观方面，基于SPA架构开发的全新沃尔沃S60简直就是缩小版的S90车型，进气格栅延续了直瀑式设计，大灯也沿用了雷神之锤的设计造型，并采用全LED光源。
值得一提的是，全新一代S60车型除了标准版外，还将推出R-Design和PolestarEngineered版本，并且在细节上会有所调整，更具有运动气息。
车身侧面，全新一代S60采用了短前悬长后悬的设计，营造出了类似3系、C级等纵置后驱轿车一样的视觉效果，比例十分协调。搭配19英寸的多幅大轮毂，整个侧面的视觉效果相当不错。
车身尺寸方面，沃尔沃暂未公布具体数据，不过根据全新V60那**的长宽高以及的轴距看来，新一代S60在车身尺寸上将全面超过老款车型，更何况进入国内的亚太版车型还会进一步加长，所以在尺寸方面，小编相信全新一代S60不会输给德系三强。
车尾方面，全新一代S60采用了“老大哥”S90的同款尾灯，下方为镀铬的双边单出方口排气口，运动属性进一步凸显。
内饰方面，北欧X冷淡氛围已经成为了沃尔沃的标配，家族式的中控设计，在小编看来已经毫无新鲜感可言，毕竟第一采用的这种内饰设计的XC90发布很多年了，总体来说属于老少咸宜的风格。
动力搭配是全新一代S60的亮点！T5、T6和T8在内的三款Drive-E系列发动机，选择性丰富，且柴油车型已经全面取消。其中，T5涡轮增压版马力；T6插电混动版最大功率马力；T8插电混动版马力，后置电机最大功率89马力，综合最大功率马力，全系匹配8速自动变速箱。
值得一提的是，Polestar版本的车型将全部由Polestar部门调教完成，类似于奔驰之AMG调教一样，最大综合马力匹，峰值扭矩牛.米，直接竞争奔驰AMGC63、宝马M3。
