沃尔沃作为二线豪华品牌车型，最近几年的发展比较平稳，整个品牌的月销量一直维持在万台以上的水平。不过，如果对比一下近几年一线豪华品牌车型的销量，沃尔沃这样的发展就比较一般了，毕竟一线豪华品牌车型近几年的发展都非常快，品牌销量都能够维持在6万台左右的水平，所以沃尔沃的销量相比之下就显得过低。而为了应对这样的局面，沃尔沃也是加快了新车的引进速度，全新一代的S60就是一款产品力表现非常不错的车型。
全新一代沃尔沃S60不仅在外观上拥有不错的颜值，内饰、动力系统也有着不错的表现。不过目前沃尔沃S60的整体销量却表现一般，月销量只能徘徊在-台左右的水平。那么，沃尔沃S60的产品到底怎么样，为何销量无法突破呢？
外观方面，沃尔沃S60采用了全新的家族化设计理念，让车型显得运动感十足。多边形的中网很有设计感，配合亮黑色的进气格栅以及很有设计特色的车标造型，体现出不错的运动风格。雾灯处也进行了立体化的设计，配合有运动感十足的下包围，体现出很强的设计感。这一代车型经典的雷神之锤大灯也搭载在沃尔沃S60上面，并且全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，不管是造型还是点亮后的效果都非常出色。
车身侧面，沃尔沃S60的整体设计大气、舒展，并且在运动感的表达上也非常到位。车身的腰线由车头延伸至车尾呈上扬的姿态，拉伸了车身的视觉效果。车门下方的折现非常丰富，让车身体现出肌肉感。车身尺寸方面，沃尔沃S60的长宽高分别为：//mm，轴距为mm，定位于中型轿车。
车尾的造型也非常有特点，延续了整车运动化的外观风格。车尾部分运用它了大量平直的线条，让尾部看上去立体感十足，配合双排双出的排气，运动感十分到位。
来到车内，这一代沃尔沃经典的内饰得以保留，整体造型与高一级别的S90基本一致。三幅式的方向盘造型运动，同时握感也非常饱满，配合12.3英寸的全液晶仪表，让人很有驾驶的欲望。中控部分竖屏的9英寸中控屏是这一代沃尔沃的设计特色，将大部分车机功能集中在了中控部分显示，很有科技感。换挡机构仍然是普通的机械式换挡，这与目前时下大部分豪华品牌车型电子换挡机构还是有差距的。内饰的用料也非常到位，让沃尔沃S60的内饰看上去非常简洁，同时豪华感强烈。
空间部分，沃尔沃S60得益于较长的轴距和前置前驱的驱动方式，提供了不错的空间体验，虽然沃尔沃S60并未与其他豪华品牌一样进入到国内后对车身进行加长，不过乘坐空间还是表现不错的。前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时，都能够获得比较好的空间体验，头部、腿部空间都很充裕。不过沃尔沃S60的座椅还是略微偏硬，虽然支撑性不错，但是长时间乘坐的舒适性较差。
动力方面，沃尔沃S60全系采用了2.0T+8AT的动力组合，并且根据不同的动力调校为高、中、低三种功率。其中低功率发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，而中功率发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，而高功率发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米。虽然动力表现不同，不过三款发动机在燃油经济性方面表现几乎一致，工信部的综合油耗都在7-7.1L/km之间。
从沃尔沃S60的整体产品表现来看，个人认为车型方面表现还是非常全面的，设计、内饰用料、空间、动力表现都是可圈可点。不过目前车型的销量不佳也是事实，那么是什么原因导致它无人理解呢？个人认为首先就是先期上市时的定价较高，T3版车型的价格与级别更高的T4版S90价格相仿，所以在前期没有优惠支持的前提下销量很难有所表现。其次就是沃尔沃车型后期的维修、保养费用不低，这点让消费者难以接受。最后就是沃尔沃S60上一代车型的保值率不佳，让购车的消费者很难下定决心买车。所以如果沃尔沃S60不能解决上述问题的话，未来仍然很难跻身一线。
