据权威外媒消息，多个跨国汽车集团已经公开表示，停止向俄罗斯出口汽车。这其中包括德国大众集团，包括旗下大众，奥迪，斯柯达，保时捷等，美国通用，瑞典沃尔沃，还有捷豹路虎等。
这些跨国车企停车向俄罗斯进口车辆的理由有多种，有些说因为芯片紧张，导致产能受限，所以产品不能交付。缺芯片导致全球车企产能都受影响，这个确实是客观事实，但是集中在俄乌战争发生之后，停止向俄罗斯出口车辆，说是因为产能紧张，显然有些牵强。
不过，也有车企，比如大众汽车的发言人就直接表示，停止向俄罗斯出口车辆，是因为欧盟和美国制裁俄罗斯之后，对俄罗斯的出口业务存在风险，一旦欧盟和美国实施的制裁终止，车辆交付将会立即恢复。沃尔沃品牌也表达了相同的观点。
对于这些跨国汽车集团停止向俄罗斯出口汽车的做法，各种评论观点都有。在当前俄罗斯和乌克兰的战争还在进行的背景下，汽车企业考虑企业的风险，似乎也是可以理解的。
但是有汽车人士做出分析，俄罗斯和乌克兰的这场战争导致的这些跨国车企的行为，对俄罗斯汽车市场，肯定会产生深远的影响，大众通用等汽车集团停止向俄罗斯出口，没准受益的，会是中国汽车品牌。
这种说法，显然有一定的道理。我们可以先看各个汽车品牌在俄罗斯市场的销售情况。根据俄罗斯相关部门发布的消息，年在俄罗斯销量最好的前十个汽车品牌，分别是，拉达，起亚，现代，雷诺，丰田，大众，斯柯达等。
而除了拉达是俄罗斯本土企业之外，其它都是外资品牌。销量前十的汽车品牌中，虽然没有中国品牌，但是年俄罗斯销量前十的汽车品牌中，大众等品牌是呈下降的趋势，其它品牌的增长幅度，也非常之低。
但是排名在十名之后的中国汽车品牌，不管是吉利，长城还是奇瑞，年在俄罗斯市场的增长率都非常高，尤其是奇瑞汽车，年在俄罗斯的销售增长率高达%，远远超过其它汽车品牌。
中国品牌在俄罗斯的这种迅猛增长，和其它国家的品牌在俄罗斯的下降，能看出俄罗斯汽车消费市场的审美走向，已经由之前的欧美车型，转变为中国品牌。
所以，现在在俄罗斯街头，中国品牌的汽车能见度，不仅非常之高，甚至已经成为俄罗斯一个特别的风景。
就目前俄罗斯和乌克兰的战争局势，还有大众通用等车企停止向俄罗斯出口车辆的行为，肯定会进一步影响俄罗斯人对欧美车系的好感。
而中国汽车品牌显然不会因为战争，或者欧美对俄罗斯的制裁而停止与俄罗斯市场的互动，其实很多中国汽车品牌，都在俄罗斯有自己的工厂。那么，两相比较之后，俄罗斯人对中国汽车品牌的好感，肯定又会增加。
所以，当欧美汽车企业停止向俄罗斯出口汽车时，对中国汽车品牌是一个利好，确实也有一定的道理。但是对中国品来说，它们在俄罗斯的迅猛发展，凭借的，是产品本身卓越的品质和性价比，没有哪一个企业和品牌希望通过战争来获利。
所以，虽然现在的局面对中国汽车品牌在俄罗斯的发展有利，但是我们肯定是祈祷战争早日结束，祈祷和平。
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