说起性能旅行车，恐怕大部分人首先想到的就是奥迪RS6，它修长的车身和强劲的性能以及超高的颜值吸引了无数旅行车的终极粉丝，但是在市场上性能旅行车其实不止RS6一个，在旅行车领域，北欧品牌沃尔沃其实也一直很崇尚旅行车，同时V60国产化的可能性渺茫，已经上市8年的V60，如今再推新车，而这一次是最后一批次的终极性能版车型V60Polestar。
作为宝马3系旅行版车和梅赛德斯-奔驰C级的竞争对手，全新一代沃尔沃V60将基于沃尔沃独有的可扩展平台架构SPA平台打造，顶级车型将是T8插电式混合动力车型，与沃尔沃XC60SUV一样搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机。新车将与沃尔沃XC60一样，分为Momentum、Inion、和R-Design三款。
对于沃尔沃而言，新一代V60上市在即，现在这个阶段推出老款性能版，这很难让人不会误解这是清库存的举动，但是清库存也就算了，价格还如此坚挺，那么排除清库存的举动，沃尔沃或许想用信仰在最后一次为消费者提供好产品，消费者却：呵呵。
全新的沃尔沃V60继承了经典的家族元素，雷神之锤的大灯和竖条形进气格栅，极具辨识度，侧面修长，车尾较上一代硬朗了许多，整车视觉效果看起来也更加低矮动感，优雅的颜值，实在让人心动。
也许是我比较敏感，我发现V60的动力输出不够线性，这主要表现在低转速时的机械增压与高转速废气涡轮增压的切换过程中，如果够仔细的话，你能听到机械与涡轮切换的声音。
有媒体指出V60的悬架优雅柔和，但受到路面冲击时悬架响应不够线性，不如奔驰C级；有媒体认为其加速性能好，但发动机噪音较大；还有媒体吐槽中控显示屏菜单分级太多，操作不便。当然，颜值和北欧轻奢的风格才是V60最大的卖点。据悉，新款V60将在今年8月份引入国内市场，至于V60的真实表现如何，还是等国内上市由广大车主评价吧。
