沃尔沃亚太的产品阵容已经越来越完善了，从XC40到XC60再到S90，不断丰富着自己的产品线，不久前又推出了S60，来抢夺豪华B级车市场。仅靠这四款车型，就能带来月销一万台以上的综合销量，实力还是十分强大的，特别是新推出的S60，更是为沃尔沃带来了很大转机，在新款上市以前，S60L的月销量为一两千台，而新款上市后，月销量直接升到了台，大家可能心有疑问：一款没有经过加长的身为二线豪华品牌B级车，而且还是刚刚上市的新车，凭什么能销量翻番呢？这就要从沃尔沃S60的营销策略说起了。
款沃尔沃S60的价格为28.69-37.99万元，目前市面上大约有3万元的优惠，即使是优惠完，价格也要在25.69-34.99万元之间，相比BBA的同级产品，比如奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级等，价格确实要低一些，但是也低不了多少，性价比并不高，它能取得好销量难道是沃尔沃的品牌影响力要比BBA更强一些？显然不是的，沃尔沃是二线豪华品牌，而BBA是一线豪华品牌，品牌影响力和品牌溢价能力都是BBA大幅领先。它之所以在销量上能实现增长，主要是沃尔沃出“狠招”了。
在现阶段，沃尔沃针对S60给出了免购置税和免一年全险的购车补贴方案，这就相当于裸车价=落地价，毕竟挂个车牌用不了一二百块钱，在这种补贴下，才带动了S60销量的提升。除了厂家的补贴外，全新S60的产品力相比老款车型也提高了。它的外观采用了沃尔沃最新的家族化设计，和S90如出一辙，只不过车身尺寸小了一些罢了，因此，它有了“小S90”的称号。内饰方面，款车型的内饰还停留在“上个世纪”，而新车的内饰也是沃尔沃最新的设计，和XC60以及S90十分相似。外观和内饰方面的升级，也为沃尔沃带来了销量上的提升。
款车型有1.5T和2.0T两个版本，而款只保留了2.0T一个版本，价格却没有增加多少，可以间接地视为，新车的价格下调了，竞争力自然就强了。新车共有5款车型，T3一款，T4三款，T5一款，可以看出，走量的车型是T4版，其实不用管哪个版本，都是2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，只不过发动机功率调校不同罢了，T3是低功版，马力/牛·米的动力参数和很多国产品牌的1.6T发动机相当，动力输出水平一般。T4是中间版本，马力/牛·米的动力参数在2.0T发动机中中规中矩，基本上和大众的2.0T发动机的低功版（TSI）相当，这也是S60最走量的一个版本。T5是高功版，马力/牛·米的动力参数比大众2.0T发动机的高功版（TSI）强一些，但是价格也最高。
