这个时代，好酒也怕巷子深。因此，有的应时而变，也有的守住了那份执着。针对后者，笔者倒是能说出不少的汽车品牌。其中的沃尔沃，感触最深。这个来自斯堪的纳维亚半岛的豪华品牌，从始至终皆围绕安全、环保等以人为本的理念而造车。但或因德系BBA在华品牌力过于强大，且以配置和科技见长的其它豪华品牌不间断地涌入国内，让包括沃尔沃在内的本质上具备豪性的汽车品牌，一度被列入“叫好不叫座”的阵容中。直到，沃尔沃与自主品牌中的吉利成为合作伙伴，就出现了所谓的双赢局面。
一来，依托沃尔沃的底蕴，成就了吉利高端品牌-领克。二来，领克被愈多国人所重视，变相地让愈多国人重新认识了沃尔沃。根据销量显示，年沃尔沃在华销量共计辆，同比增长7.6%；年总销量为辆，同比增长3.1%。来到今年，销量更是一路高涨，在刚过去的9月份晒出辆，同比暴涨53.1%。同时作为家族主力军的XC60、S60、S90均实现不同幅度的涨幅。单是销量数据，足以看出沃尔沃在华未来是可期的。
依笔者所见，沃尔沃，让同行的“遮羞布”无处可藏，才是这瓶“好酒”，人人都想品的根本原因。
首先豪华品牌绕不过品牌溢价。懂得这个理，就不难理解为啥豪华车的价格优惠力度能够不断地刷新你我的认知。与此同时，偷工减料、减配等问题也随之而来。而沃尔沃虽和凯迪拉克一样都是车界出了名的“折扣王”，但只因品牌目前支撑不起这样的溢价，而非在车辆本身上耍花招。正因如此，国内消费者就有理由放眼于沃尔沃。
其次，早已将安全理念深入骨髓的沃尔沃，又在追求极致的车内空气质量。在瑞典和中国，沃尔沃设立了名声大噪的“鼻子小组”。得益于这道关卡，沃尔沃汽车配备了全球独创的CLEANZONE清洁驾驶舱。同时针对中国市场，沃尔沃还和Blueair共同研发出AAC双效增强型空气净化系统，可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。此番用心，是不是让一线豪华品牌的那个它的“遮羞布”无处可藏了？
最后，安全和空气质量严格把关，无疑是给乘坐质感做铺垫。暂且不说机械上的悬挂系统和调校及动力总成，就拿取材来看。各个级别的沃尔沃汽车多为Nappa真皮、亲肤级织物、阻尼材料、防镍泄露工艺等等车内原材，已是婴儿健康级别。
以上方面，无不是沃尔沃的真实写照。至于其车型与同级车相比，具体有啥优势？不妨具体到今日相车的主角-沃尔沃S90。S90作为沃尔沃的旗舰轿车，定位于中大型车。在这块细分市场中，不少的王牌轿车已成“熟悉的陌生人”。而S90则是为数不多的除了56E之外，月销量和同比销量稳上升的C级车。当然了，离不开与同级BBA在价格上做出的让步有关，完全和凯迪拉克CT6及捷豹XFL一样主张着性价比。
在动力总成上，S90全系标配一台高功率版的2.0T发动机，最大功率为Ps，峰值扭矩为N.m，与之匹配的8AT。悬架方面则是双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架组合。由于搭载48V轻混系统，使得其百里油耗控制在7L左右。零百加速7S级，则是表明该车性能卓越。很显然，相比同级BBA的入门级，它似乎更具C级车该有的样子。
值得一提的是，这是一台前置前驱车。前悬却是双叉臂式独立悬架，这就意味着它已攻克该悬挂占位置的问题，让其坐拥着常规前驱车无法达到的乘坐体验。此外，其长宽高分别为mm*mm*mm和mm的轴距，比奔驰E级还长。同时改款完成后的S90除了秉承沃尔沃造车理念以外，新增了FSD可变阻尼滤振技术，再结合上支持多向调节且带3种功能的座椅，能否比肩奔驰E级在乘坐方面上的底蕴？绝非我一人认为有过之而无不及。
在配置上，整个内饰走轻奢路线，中控台配有9英寸彩色触控屏+12.3英寸全液晶彩色仪表盘。同时手机无线充电、车联网、19颗宝华韦健音响、气氛灯、独立空调、车载智能系统等豪华配置无一缺席，从而使得其实实在在是一辆智能科技和浓烈豪华气息的中大型车。
而之所以S90难以摆脱“低调有内涵”的标签，正因其各方面硬核，但却配了个极为普通的外观颜值。考虑到“萝卜酸菜各有所爱”，所以其的外在，就因人而异。
总之，沃尔沃在价格上的妥协，大家有目共睹。但其始终想向外界传播的点，从未放弃过。关键配置上不但不存在减配一说，反而积极地增加与时俱进的配置。同时敢于创新，一旦取得突破，便立刻与国内市场分享。就是这样！不区别对待+难遇对手的性价比，足以让其摆脱低谷期。基于此，真的可以说：优秀的它，让同行的“遮羞布”无处可藏。
