宝马5系奔驰E级思绪万千，又一美系车扛不住了，哔的一声从48万跌成28.9万，绝地求生！
前些时日亮相于广州车展的全新一代国产凯迪拉克CT6赚足了市场目光，接踵而至的“给力”售价也让其颇有竞争力。当然站在我的个人主观视角上，旧款四驱3.0T车型被取消也让我颇有微词。取而代之的全新2.0T发动机，带有可变缸和Tripower可变气门管理技术，匹配全系的后驱驱动方式设定，在整个驾驶表现上会有什么样的不同呢？或许在这个湿滑阴冷的冬日，是真正可以考验它实力的时候了。正如凯迪拉克的Slogan：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。全新CT6，踏出了又一个全新的征程。
凯迪拉克CT6的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚大气。前脸大尺寸的盾形进气格栅设计，内部采用网格状设计进行装饰，并且进行了熏黑式处理，极具视觉冲击力。搭配两侧动感犀利的大灯造型，带来了十足的气场。
车身侧面，新车的腰线自前翼子板处伸出，贯穿至车尾，整体上扬的造型让新车拥有了一种蓄势待发的车身姿态，整体流畅的线条搭配多辐式轮毂造型，使整车拥有了较强的力量感。
车尾部分，采用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧尾灯设计，进一步拉伸了车尾部分的视觉宽度。两侧犀利的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。
进入到这款车的里面，新车采用的是双色搭配，它的整个中控台运用分层设计，大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，整车的操作可以说是非常简单的，而且做工和用料上，新车采用的都是大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是非常细腻的。文中图片来自网络，侵删请联系至于整车的配置上，新车配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测、驻车雷达等都是有所搭载的。
动力方面，为了能够符合国六的排放标准，2.0T发动机在参数上进行了调整，相比于老款车型要降低35匹马力，为匹马力。不过换上了全新的10AT变速箱，整体的经济性和平顺性都要更为出色。
小编从某汽车经销商处得知，目前凯迪拉克CT6购车最高优惠9万元，28.97万元起售，各地区门店落地价会有小小不同。又一美系车发飙了，嗖的一声从48万跌至28.9万，宝马5系奥迪A6L要急哭了。你会在这种市价时入手一辆凯迪拉克CT6吗？
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
