随着各路好车不约而同地接踵而至，用车买车需求日益增多，28.05万的车哪个好？以沃尔沃S60和雷克萨斯ES为例，两台车哪个更好？许多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《沃尔沃又出“实力派”，二手还很保值，马力+8AT，高颜值》。
先看沃尔沃S60的外观，考虑沃尔沃非常大的原因之一就是它外观也很好。新款沃尔沃S60的外观年轻运动了许多，而且车身上有许多硬朗的线条，看上去格外锐利动感。大灯十分的前沿，竖型大灯的确好看，晚上绝壁一眼认出来.。不过轮胎应该也相应的运动鞋，这个级车的车，天窗太小，全景天窗就更好了。再看雷克萨斯ES，外观还是很骚气的，前面引擎盖没有雷克萨斯ES这个排量隆起的帅气。反正这不影响使用，外观细致方面打点折扣而已，做工方面不像这个价格的车。而且因为led的这种材料，它的使用寿命更长。车尾的一横两竖后车灯，尤其是在夜晚中，标志性是相当强了。
进入沃尔沃S60车内，车机流畅度还行，操作简单，内饰一贯的沃尔沃格调，并没什么好说的，我比较中意这种简单的格调。各有所好吧，只能说沃尔沃S60的中控是我最喜欢的。材料做工没得说咯，瑞典进口品质。但是就是车内的味道很难闻，我散了好久味道一直没有散去，让人很烦。空间确实没得说，应该和奥迪A6差不多。车内空间宽大，椅子很宽大，第二排轻松坐3个人，第二排客人可以翘二郎腿。还有就是最后排不能放倒，怎么说呢。储物箱更不用说了，一家4口外出旅游的行装轻轻松松都放得下。
再看雷克萨斯ES，另外的话个人对内饰要求也不是略高。中控屏幕操作起来简单灵便，易上手，终究几这个价格的车，能差到哪去。第一次看感觉很丑，看久了觉得还是比较耐看，用料很良心，真皮。新车味道不大，贴了膜一直没开窗户也没事。空间较大，而且实在，同级车里排在第一阵营。前排座位充足，相当舒坦，这车估计就是给驾车者开的。储物袋策划合理，平整策划合理。后尾箱在同级别车内有点拿不出手啊，放个多功能箱大体占去了一半的空间。
先开沃尔沃S60，操控我以为还是很灵活的。方向盘轻轻一转就可以，指向性不错，媳妇也可以开，不会太沉。车的悬挂支持偏硬，我们这边在修路，坑坑洼洼的小颠簸很明显。而且不管是在高速的时候还是在超车的时候，车身可以说是万分稳定的，特别给人安全感。舒适度不错，这车是以居家为目的。低频振动就通过悬架传进车内，整车“轰隆隆”共振很掉价，一旦回到细软柏油路面。每天上下班都会开启听听音乐，很惬意。空间大，舒适度自然就比较高，座包坐着很舒适，包裹性挺好的。
再开雷克萨斯ES，操控精准自如，有前后雷达。变向很灵活，方向打满没有异响。底盘很整，不前还没有暴力驾驶过。高速时候变得比较沉，开别的车比较少，没有什么发言权。在舒适感方面做得还是可以的。转弯支撑到位，悬架Q弹，过弯让我信心满满，无影中提高了自己的操纵欲望。空调分区，带负离子发生器，空气净化器，PM这个排量过滤，各种高大上。没有套坐垫套，选了napa真皮也还好。
总结之下，我想说一句话：沃尔沃S60和雷克萨斯ES各有特点，谁也不比谁差。沃尔沃S60看到这车后就被外观深深地吸引了。内饰的整体风格我很喜爱，属于那种比较耐看的。B级车，空间都差不多，只要车主自己觉得安逸就OK，没必要整这些精确。舒适性方面每个人的需求不一样，对我来看这个车的舒适性还可以。动力C模式比较佛系，深踩也有推背感，S模式比较暴力。我对这个车的操控期待还是比较高的，因为我认为是沃尔沃的车操控要更好才行。
相比之下，雷克萨斯ES外观总体还行，看过新天籁，雅阁，对于外观还是比较满意的。内饰整体感觉还可以，比伙计的要上档次一些。平日出行3至4人，空间完全能用。相当好，整车就是冲着安适去的。买车的时候也考虑过这个动力日常跑会不会有问题啊。操控起来还是比较轻松的，就算是新手司机，也能轻松上手。感谢聆听本期《沃尔沃又出“实力派”，二手还很保值，马力+8AT，高颜值》。
