当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，驾车者的需求可谓是越发刁钻。“大放异彩”的大众途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“家用之王”大众Polo，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。不全面发展迟早要被市场淘汰。沃尔沃V60是沃尔沃投入巨资倾情打造的精品，善于运用它实力强悍的动力系统，充分考虑购车群体对汽车动力看重程度越来越高的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。本期为大家分享的是《沃尔沃V60是辆好车吗？1个月行驶公里，车主说了它的闪光点》。
前天正好和驾车者小赵在谈论沃尔沃V60，他是我的同事，也是一位10年修车师傅，他之前一直开老爸的奥迪A4Allroad。参考表弟意见，咬紧牙关提了沃尔沃V60，没选奥迪A4Allroad。现在已经提了1个月，开了公里，他说了二个字：好车！究竟沃尔沃V60是否符合他心中好车的标准？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来让我们一起洗耳恭听！
沃尔沃V60的外观方面充满了优势，侧面的线条很流畅，卓越的轮拱还挺有力量感的。沃尔沃家族的七孔前脸，辨识度太强了，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。全新尾部车灯造型的布局让它更有质感可言，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提升沃尔沃V60的整体感。总而言之，沃尔沃V60紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。
内饰表现上，手扶箱质感很好，我开车习惯一边手搭在手扶箱上，这个做得很合我心意。做工精细，细节之处也做得很到位，整车采用浅色内饰，舒适中带着温馨，车内的异味比其他车都少，这一点必须给沃尔沃点个赞。整体而言，沃尔沃V60整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，多方筛选，我决定选择了沃尔沃V60的“沃尔沃V款2.0TAT智雅豪华版(T5)”，整个车的加速感相当好，这点也是我特别喜欢的，作为家用的话可以说是完全足够的。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘是最大的亮点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感相当好，这辆车的操控性特别杰出，我给它打满分。
在空间的表现上，这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。沃尔沃V60的长宽高数据为**毫米，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。沃尔沃V60自身mm的轴距数据，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，后备箱的容积开口大而且深度和高度都足够，可以满足一般出行放行李的需求。
对于乘坐舒适程度，设计师在沃尔沃V60身上下足了功夫。在走烂路的时候，经过减速带时缓冲效果明显，不会有大的震动和抛跳感，座椅的舒适度很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿得不舒服。空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音系统表现优良，快速行驶也体验不到明显的噪音。
提到油耗，得益于高燃油效率，沃尔沃V60的平均油耗（市内+公路）仅8.2L。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到9.8L/km，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有6.8L的油耗。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《沃尔沃V60是辆好车吗？1个月行驶公里，车主说了它的闪光点》。
我对沃尔沃V60各方面的能力很满意，尤其是它的质量和安全性。当今很多人承认它的价值与地位，月薪以上开它没问题。我相信这台车能够越做越成功，在真正用过它之后，我有二个字的感受：好车！这款车我提的是“沃尔沃V款2.0TAT智雅豪华版(T5)”，一位同事说我买错了，大伙看看买对了吗？
拥有强劲战斗力的沃尔沃V60，除了在动力方面具有优点外，外观的品质也很高，实实在在满足了用户的心中需求。可知在旅行车中，沃尔沃V60性价比还是比较突出的。总的来说，汽车企业互不相让，想尽办法迎合车主要求，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如沃尔沃V60。那么对于沃尔沃力推的这款沃尔沃V60，大家都觉得怎么样呢？感谢阅读本期《沃尔沃V60是辆好车吗？1个月行驶公里，车主说了它的闪光点》。
