近日，沃尔沃S90T8荣誉版售价正式公布，共两款车型，分别为三座版和四座版，均搭载插电式混合动力系统，价格统一为.8万元。两款车型均采用Drive-E双增压发动机，配备10.1kWh锂离子动力电池，纯电行驶里程可达53Km。
从外观看，沃尔沃S90T8荣誉版与在售的S90并没有太大区别。不过进入沃尔沃T8荣誉三座版的车厢内，却是大为不同。T8荣誉三座版取消了副驾驶位的座椅，演变成一座的移动办公平台，一台12.9英寸iPadPro平板电脑通过Wi-Fi连接互联网，掌局者可以实时获取海量资讯，开展视频会议或电话会议等。
同时，车内还有车载冰箱、皇家御用欧瑞诗水晶杯、具备按摩功能的人体工学座椅、BowersWilkin音响系统等配置，力求为后排乘客打造如私家会所版惬意的出行享受。
其实，早在年12月第二届世界互联网大会上，李书福曾表示沃尔沃要开发一种三座汽车，这种汽车前排完全是配合后排的，前后两排构成了飞机长途头等舱的感觉，人坐在后排，可以躺倒、躺平，还可以利用大屏幕办公、上网，想睡觉的时候大屏幕下去可以变成一张床。人在后排可以随便控制空调、音响和屏幕。
如今，沃尔沃T8荣誉三座版即将上市，实车正是按照李书福当年的想法设计的：没有副驾座椅，三座布局打造掌局者移动办公空间，后排乘客纵享总裁级奢适。可以说，在T8荣誉三座版上，李书福的实现了自己的设想。
对于三座汽车，李书福有自己的看法，他相信这种汽车投产后在国内一定有巨大的市场。所以，在沃尔沃T8荣誉三座版的设计上，他们下了很大的功夫，挖来了宾利的总设计师操刀，还请来了奥迪的设计师助阵。
三座汽车，在目前的汽车市场上，可以说既新鲜又小众。沃尔沃和李书福向这一市场发力，可以说是剑走偏锋。如果沃尔沃T8荣誉三座版上市后能够一炮走红，无疑将成为这一市场的标杆。
百万级的售价，背后是国内的高端消费者，也可以说是老板总裁们，沃尔沃若在这一市场成功，必然有助于巩固其豪华汽车品牌的地位，甚至可以说能够提高其品牌豪华度，对BBA形成冲击。
同时，沃尔沃T8荣誉版两款车型均为插电式混合动力系统，综合油耗为2.3升，在满足国家油耗法规的同时，也符合“双积分”政策（根据政策规定，插电式混合动力乘用车记2分）。如果T8荣誉三座版这一差异化设计能够取得成功，也将为沃尔沃积攒下可观的正积分，必然会缓解沃尔沃燃油车销售的压力。
可以说，无论是从提高品牌豪华度来看，还是从“双积分”政策来看，沃尔沃T8荣誉三座版能够成功，都将是好处多多。
